王玉秀的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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由馮紹峰與倪妮這對緋聞情侶主演的電影《我想和你好好的》，近日曝光「疼」與「痛」兩款終極海報。馮紹峰緊握著女友的手落下深情的男兒淚，而倪妮則緊咬住男友的手臂，也跟著落淚。

在《我》片的終極海報中，兩位主角馮紹峰、倪妮分別現身，簡單的構圖卻充滿衝擊力。導演李蔚然認為，兩個人的事最終還是應該回歸到兩個人身上，希望用最簡單的鏡頭語言、最真實的表演，帶給觀眾對愛情最直觀的感受。海報的創意正是以最直接的角度、最純粹的表情詮釋愛情。

雖然此兩款終極海報命名為「疼」（馮紹峰）與「痛」（倪妮），但導演李蔚然透露其核心概念其實是「珍惜」，就如電影的宣傳標語「說一萬句我愛你，不如好好在一起」。

▼▲《我想和你好好的》曝光馮紹峰的「疼」（上圖）與倪妮的「痛」兩款終極版海報。（圖／翻攝網路）

李蔚然也表示，《我想和你好好的》這個片名聽起來雖然相當友好，但內涵卻如同海報所詮釋的「愈愛愈痛，愈痛愈愛，咬下的傷在明處，而內心的傷則藏在目光和淚水中」無論如何對待對方，其實充滿關心和在意，想和對方「好好的」。

中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息！」台船董事長鄭文隆說，一直以來，船模試驗需遠赴歐美實驗，費用高昂、排隊排多久也不知道，尤其，造船關鍵技術被看光，毫無機密可言，取得認證別具意義，「以前靠外國人，現在靠自己！」

「成大取得國際認證，象徵台灣造船產業進入另一個境界。」，鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果，他說，台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗，時間只能配合國外，「連排隊要等多久也不知道」，重點是委託他國做實驗，自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說，台船成立近40年，1998年開始自主設計船舶，共有3、40型船型設計，累計建造400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，「講白了，設計的關鍵或創新都被模清楚」，難道台灣不能自己做嗎？

他看好成大師資、研究人員水準高，又有好的設備，雙方締結合作，台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上將更為紮根，意義深遠，尤其，政府後將國艦國造列為新政府7大產業，成大剛好能服務國家。

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